行動電源幾乎是現代人的「隨身電力小幫手」。無論是長途旅行、短程出差，甚至是候機時打發時間刷影片、玩遊戲，行動電源都能讓你的手機、平板、耳機保持滿滿電力。
但如果你曾經搭飛機、特別是國際航班，你一定有經歷過：安檢人員翻出你的行動電源，盯著上面的 mAh 和 Wh 研究半天，有時甚至要求你出示容量標示，沒有標示的還可能被直接沒收。別懷疑，這不是針對你！而是因為行動電源在航空運輸上，有非常嚴格的安全規範，而且每家航空公司與台灣各機場的要求，雖然大方向一致，但還是有細節差異。
今天這篇文章，幫你一次整理 2025 台灣 7 大航空公司行動電源規定，以及在機場與飛機上常見的攜帶限制與問答，讓你下次出國不再手忙腳亂。
台灣 7大航空 對於 行動電源 規定！
一、為什麼行動電源搭機會被嚴格檢查？
行動電源的核心是鋰電池，而鋰電池的特性是能量密度高，但同時在過充、短路、損壞時，可能發生過熱、起火甚至爆炸的危險。
飛機是在密閉空間飛行，一旦在艙內發生電池事故，後果不只是「手機壞掉」這麼簡單，而是可能影響飛行安全。
過去就曾發生過幾起與鋰電池相關的航空意外，例如：
- 有乘客行李托運內的鋰電池過熱起火，迫使飛機緊急降落。
- 有乘客在機艙使用損壞的行動電源，冒煙造成驚慌。
因此，國際民航組織（ICAO）與國際航空運輸協會（IATA）都訂出了嚴格的攜帶規範，各國航空公司與機場也會根據這些標準，結合自身安全政策，進一步要求乘客遵守。
簡單來說：
- 飛行中禁止使用為其他裝置充電
- 行動電源只能隨身攜帶，不能托運
- 容量有上限
- 必須有清楚的容量標示（Wh 或 mAh）
二、台灣機場對於行動電源基本規定
雖然各家航空公司細節會不同，但在台灣各機場（桃園、松山、高雄、台中等），基本規定大致一致：
1. 容量上限
| 容量範圍（以Wh為單位） | 大約對應 mAh（以3.7V計） | 是否可帶上飛機 | 是否須申請 | 備註 |
| 100Wh 以下 | 約 27000mAh 內 | ✅ 可 | ❌ 不需申請 | 最多 20 顆（視航空公司而異） |
| 100Wh ~ 160Wh | 約 27000 ~ 43000mAh | ✅ 可 | ✅ 須事先申請 | 每人限帶 2 顆 |
| 超過 160Wh | 約 43000mAh 以上 | ❌ 禁止 | ❌ 不可帶上機 | 不得托運或隨身 |
📌 如何計算行動電源Wh容量有沒有超過：
Wh = (mAh × V) ÷ 1000
大部分行動電源電壓為 3.7V，因此：
20000mAh × 3.7 ÷ 1000 = 74Wh
74Wh是可以攜帶上機唷～
延伸閱讀：行動電源 10000 mAh 等於幾 Wh ？ | 1分鐘教你如何計算
2. 標示要求
- 行動電源必須有清楚標示Wh 或 mAh 與電壓（V）。
- 沒有標示、或標示模糊不清，安檢可能會沒收。
3. 攜帶位置
- 必須放在隨身行李中，不能托運。
- 不建議在飛行中充電（有些航空甚至明文禁止）。
三、2025在機場及飛機上對於行動電源有什麼嚴格規定
除了容量與標示，還有一些你可能不知道的細節限制：
📌 不能放置在頭頂行李櫃中充電
雖然放著不充電是可以的，但若充電過熱、冒煙，你可能來不及處理。
📌 飛行中嚴禁充行動電源本身
不少航空公司規定，飛機上只能用行動電源為手機、平板等設備充電，但不能幫行動電源「行動充電」。
這是因為行動電源充電時發熱量較高，風險增加。
📌 行動電源不得裸露在座位間地板亂滾
若掉到座位下、卡在椅子機構中，有可能造成壓迫或短路。
📌 部分航班禁止飛行中使用行動電源充筆電
因為筆電耗電量大，長時間高功率輸出會讓行動電源溫度升高。
四、2025年台灣 7 大航空公司行動電源規定
中華航空（China Airlines）
| 鋰電池容量 | 允許的最大數量 |
| ≤ 100 瓦時 (Wh) / 2 克 | 每人 20 個 （超過之數量需經航空公司同意，始可攜帶） |
| 101 – 160 瓦時 (Wh) / 2 – 8 克 | 每人 2 枚 （必須前往報到櫃台取得航空公司批准） |
| > 160 瓦時 (Wh) / 8 克 | 🚫 禁止攜帶上機 |
行動電源上機規定：
- 行動電源和備用鋰電池不得放入托運行李，必須放置在隨身行李中，並妥善包裝以防壓損或短路。
- 即時座椅或機艙內有USB或電源插座，也不能用來為行動電源或備用鋰電池充電。
- 建議避免放置於座艙上方行李艙，以方便隨時觀察並減少風險。
注意事項：
- 行動電源必須有清晰標示容量與電壓，若無標示則禁止攜帶。
🔗 官方參考：中華航空 官網
長榮航空（EVA Air）
| 鋰電池容量 | 允許的最大數量 |
| 鋰離子電池 100Wh以下，鋰金屬電池鋰含量 2克以下 | 每個人最多可攜帶20個備用電池(超過數量需經航空公司同意) |
| 鋰離子電池 100Wh 但不超過160Wh | 允許 2 個（需要航空公司核准） |
| 鋰離子電池 超過160Wh | 🚫 不可運輸 |
注意事項：
- 備用電池需個別保護避免短路(如放置原廠之包裝中，於電極上貼上絕緣膠帶或個別放入塑膠保護袋中)。
- 行動電源僅能放置於手提行李中。
- 行動電源若無明確標示規格或數值則一律禁止攜帶。
- 若行動電源發熱或膨脹，請馬上告知空服人員。
🔗 官方參考：長榮航空 官網
星宇航空（STARLUX Airlines）
| 鋰電池容量 | 允許的最大數量 |
| 鋰電池容量≤ 100Wh / 2g | 每人可攜帶數量20件 |
| 100Wh / 2g < 鋰電池容量 ≤ 160Wh / 8g | 每人可攜帶數量2件（需經星宇航空同意） |
| > 160Wh | 🚫 禁止攜帶上機 |
行動電源上機規定：
- 行動電源只能隨身攜帶，禁止托運。
- 行動電源全程禁用並禁止充電。
- 防止短路，必須將行動電源個別包裝，並隨身攜帶或放置在可見位置，不可放置於機艙行李架。
- 盡可能避免將行動電源放在上方的行李艙，如有異常可即時應變。
注意事項：
- 行動電源外殼必須標示瓦特(Ｗh)、電壓等資訊，否則可能被拒絕攜帶。
🔗 官方參考：星宇航空 官網
華信航空（Mandarin Airlines）
| 鋰電池容量 | 允許的最大數量 |
| 電池容量100Wh以下 | 20 個 (包含100-160Wh) |
| 電池容量100-160Wh | 限 2 個 (需由航空公司同意) |
| 電池容量160Wh以上 | 🚫 禁止攜帶 |
行動電源上機規定：
- 基於飛航安全，行動電源及備用鋰電池不可托運，應隨身攜帶及妥善包裝。
- 行動電源及備用鋰電池需個別保護避免短路(例如使用絕緣膠帶或放置於專用隔離袋中)，保持絕緣狀態。
- 行動電源及備用鋰電池於本公司航班全程禁止使用及充電。
- 建議避免放置於座位上方的行李櫃中。
注意事項：
- 備用鋰電池及行動電源若無明確標示規格或數值，一律禁止攜帶。
🔗 官方參考：華信航空 官網
立榮航空（UNI AIR）
| 鋰電池容量 | 允許的最大數量 |
| 鋰離子電池 ≦100 Wh | 最多20個 |
| 鋰離子電池 >100 Wh 且 ≦ 160 Wh | 最多 2 個（需航空公司同意） |
| 鋰離子電池 >160 Wh | 🚫 禁止攜帶 |
行動電源上機規定：
- 行動電源及備用鋰電池不得托運。
- 備用鋰電池需個別保護避免短路，如電極上貼上絕緣膠帶或個別放入塑膠保護袋中。
- 請隨身攜帶並勿置於座椅上方置物櫃內。
- 基於飛航安全，航程中全程禁止使用及充電。
- 如個人電子產品有使用電源的需求，建議登機前先將個人電子產品充滿電量。
🔗 官方參考：立榮航空 官網
台灣虎航（Tigerair Taiwan）
| 鋰電池容量 | 允許的最大數量 |
| 小於 100 瓦時(Wh) / 2 克鋰容量 | 每人最多可帶20件 |
| 101-160 瓦時(Wh) / 2-8 克鋰容量 | 每人可攜帶2件 (需得到航空公司許可) |
| 超過160 瓦時(Wh) / 8 克鋰容量 | 🚫 禁止手提攜帶上機或托運 |
行動電源上機規定：
- 行動電源不可放置於托運行李中。
- 備用電池需個別保護避免短路，如放置電池保護盒，或於電極上貼上絕緣膠帶或個別放入塑膠袋中。
- 行動電源若無明確標示規格或數值則禁止攜帶上機。
- 所有台灣虎航(航班編號IT)機隊執行之航班皆禁止使用行動電源。
🔗 官方參考：台灣虎航 官網
德安航空（Daily Air）
| 鋰電池容量 | 允許的最大數量 |
| 100Wh 以下 | 可攜帶，數量不超過18個 |
| 100Wh 至 160Wh | 最多可攜帶2個，需事先獲得航空公司同意 |
| 超過 160Wh | 🚫 無法攜帶 |
行動電源上機規定：
- 電池包裝妥當(需防撞、防破損)，以手提行李攜帶上機(不得托運)。
- 行動電源必須保持完好，禁止攜帶損壞、漏液或裂痕的電池。
- 行動電源接頭需加以防護，以免短路。
- 全程禁止使用行動電源。
🔗 官方參考：德安航空 官網
五、常見問答 Q&A
Q1：行動電源一定要有 Wh 標示嗎？
A：是的，行動電源上須明示標註瓦特(Ｗh)，以免拒絕攜帶上機。
若只有 mAh，可用公式自行換算：Wh = (mAh ÷ 1000) × V，一般電壓是 3.7V。
例如 20,000mAh → (20000 ÷ 1000) × 3.7 = 74Wh。
Q2：我有兩顆 30,000mAh 行動電源可以帶上飛機嗎？
A：不行。30,000mAh（3.7V）約等於 111Wh，屬於 100~160Wh 區間，須經航空公司同意且限攜 2 顆。
Q3：飛機上可以用行動電源幫手機充電嗎？
A：2025年2月起，多數台灣航空公司已全面禁止在飛行期間使用行動電源充電。
Q4：行動電源能不能放在行李架？
A：行動電源不可放在機艙上行李架，需放在乘客可視範圍內的位置。
Q5：行動電源外殼有裂痕還能帶嗎？
A：行動電源若外殼有裂痕、膨脹、破損或變形，原則上是不能帶上飛機的。
小結：搞懂規定，出國無煩惱！
行動電源雖然只是旅行裝備中的一小顆，但在飛行安全上卻是「重點關注對象」。
出發前，記得檢查：
- 容量是否在規定範圍
- 是否有清楚標示
- 攜帶數量是否符合航空公司要求
只要提前準備好，就能避免在安檢時被攔下，輕鬆帶著你的行動電源出國，讓旅程全程滿電不中斷。
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延伸閱讀
Why Are Power Banks Strictly Inspected When Flying?Latest 2025 Regulations at Korean Airports!
The core of a power bank is a lithium battery. Lithium batteries have a high energy density, but they also carry risks—such as overheating, catching fire, or even exploding—if overcharged, short-circuited, or damaged.
Airplanes operate in enclosed spaces, so if a battery incident occurs in the cabin, the consequences go far beyond just a “damaged phone.” It can potentially compromise flight safety.
There have been several aviation incidents in the past related to lithium batteries, for example:
- A lithium battery in a passenger’s checked luggage overheated and caught fire, forcing the plane to make an emergency landing.
- A passenger used a damaged power bank in the cabin, which began to emit smoke and caused panic.
As a result, the International Civil Aviation Organization (ICAO) and the International Air Transport Association (IATA) have established strict regulations for carrying such items. Airlines and airports around the world follow these standards and may implement additional safety policies to ensure compliance.
In summary:
- Charging other devices with a power bank is prohibited during flight
- Power banks must be carried in carry-on baggage, not checked baggage
- There is a limit on battery capacity
- Power banks must have clear labeling of capacity (Wh or mAh)
