對許多人來說，飛往新加坡是一趟熟悉又期待的旅程，無論是前往樟宜機場轉機、到新加坡出差，還是單純享受旅遊與美食。但在收拾行李準備出國時，「行動電源能不能帶？」「飛機上可不可以使用？」「容量有沒有上限？」這些看似簡單的問題，卻常讓旅客在機場安檢前感到緊張。
尤其 2025 年開始，全球航空公司陸續更新「行動電源 / 鋰電池」相關規定，很多航空公司更同步調整「飛行中禁止使用行動電源」等規則。這些改變讓許多旅客措手不及，甚至發生抵達登機門前才被請求辦理更換行李或行動電源被沒收的狀況。
因此，本篇文章將用「最懶人」、「一看就懂」的方式，帶你完全掌握 飛往新加坡必知的行動電源規定。
無論你搭哪一家航空、容量多少、要轉機還是直飛，看完這篇都能一秒搞懂，避免被拒登、避免被沒收、避免尷尬！
新加坡 5大航空 對於 行動電源 規定！
一、機場對行動電源規定為什麼這麼嚴格？
你可能會想：「一個小小的行動電源，為什麼要管這麼多？」
答案其實不複雜，因為行動電源內含的「鋰電池」（Lithium-ion Battery）本身就具有一定風險，而飛機又是一個高密閉、無法迅速逃生的環境，任何微小的事故都可能被放大。
以下是機場與航空公司之所以制定嚴格規定的主要原因：
1. 鋰電池最怕「熱失控」，容易起火
鋰電池在過熱、短路、受到撞擊或品質不良時，可能會發生「熱失控」（Thermal Runaway）。這不是一般的冒煙，而是可能伴隨明火、爆裂，甚至在幾秒內擴大。
2018–2025 年全球發生多起因行動電源引起的機艙冒煙事件，雖然大部分因機組員快速處理沒有造成重大傷害，但航空業從此更加提高警覺。
2. 託運行李無法及時處理火災
行動電源若放在托運行李中，萬一起火，托運艙封閉又難以立即處理，風險更高。因此全球航空公司都規定：
行動電源只能放在手提行李中，不得托運。
3. 飛機中的充電、使用可能造成過熱
許多乘客過去喜歡在飛機上邊睡邊充電，但行動電源放在棉被、衣物下更容易悶住熱氣，因此許多航空公司在 2025 年全面禁用行動電源，避免飛行中不必要的壓力。
4. 容量越大，風險越高
100Wh 以下的行動電源通常比較安全，但若超過 100Wh 或甚至 160Wh，其電芯較多，風險也隨之增加，因此被視為「危險物品」，需要更多管制。
總之，所有規定並不是為了刁難旅客，而是為了確保飛安。
二、新加坡機場對於行動電源的特別規定
行動電源只能隨身攜帶，不得托運
- 無論容量多大，只要是「備用鋰電池 / Power Bank」，一律禁止放進托運行李。
容量限制
| 容量範圍（以Wh為單位） | 大約對應 mAh（以3.7V計） | 是否可帶上飛機 | 是否須申請 | 備註 |
| 100Wh 以下 | 約 27000mAh 內 | ✅ 可 | ❌ 不需申請 | 最多 5-20 顆 （視航空公司而異） |
| 100Wh ~ 160Wh | 約 27000 ~ 43000mAh | ✅ 可 | ✅ 須事先申請 | 每人限帶 2 顆 |
| 超過 160Wh | 約 43000mAh 以上 | ❌ 禁止 | ❌ 不可帶上機 | 不得托運或隨身 |
如何計算行動電源Wh容量有沒有超過：
Wh = (mAh × V) ÷ 1000
大部分行動電源電壓為 3.7V，因此：
20000mAh × 3.7 ÷ 1000 = 74Wh
74Wh是可以攜帶上機唷～
延伸閱讀：行動電源 10000 mAh 等於幾 Wh ？ | 1分鐘教你如何計算
必須要有清楚標示容量（mAh、Wh）、電壓（V）
- 沒有標示或標示模糊者，安檢可能直接拒絕。
不可在飛機上使用、充電或取出
- 新加坡自 2025 年更採取與航空公司一致規範：
飛行途中禁止使用行動電源，也不能幫行動電源充電。
三、新加坡 5大航空公司行動電源規定
新加坡航空 Singapore Airlines（SIA）
| 鋰電池容量 | 允許的最大數量 |
| 電容量小於 100 Wh / 2g 鋰容量 | 每位乘客最多可攜帶20顆 |
| 電容量介於 100-160 Wh / 鋰容量介於 2-8g | 每位乘客最多可攜帶2顆 (需要航空公司批准) |
| 電容量大於 160 Wh | 🚫 禁止隨身攜帶或托運 |
注意事項：
- 行動電源不得放入托運行李中，僅得放入隨身行李。
- 不得攜帶受損或公布招回行動電源登機。
- 行動電源需放在原廠包裝中或將行動電源金屬部分包覆膠帶或將電池存放在保存盒或塑膠袋中，避免受損或短路。
- 2025年4月1日起，在飛行期間不得使用座位旁的電源插座或USB孔位行動電源充電，也禁止使用行動電源為其他設備充電。
🔗 官方參考：新加坡航空 官網
酷航 Scoot
| 鋰電池容量 | 允許的最大數量 |
| 備用電池 100Wh 以下 | 每名旅客最多 20 件 |
| 備用電池 100Wh 到 160Wh | 每名旅客最多 2 件 （運送需經航空公司核准） |
| 備用電池 超過 160Wh | 🚫 嚴禁攜帶 |
注意事項：
- 行動電源不得置於托運行李，僅可作為隨身行李運輸。
- 行動電源應置於原始製造商包裝內，如沒有原廠包裝，請進行防損或短路防護。(使用膠帶黏住電池的金屬零件(端子)或將每個行動電源放入各自保護套或塑膠袋內。
- 在整個飛行期間，不允許使用行動電源並充電。
- 可充電電池裝置(如行動電源)都被視為備用鋰電池。這些物品的攜帶管制以當地法規為準。
🔗 官方參考：酷航 官網
長榮航空 EVA Air
| 鋰電池容量 | 允許的最大數量 |
| 鋰離子電池 100Wh以下，鋰金屬電池鋰含量 2克以下 | 每個人最多可攜帶20個備用電池(超過數量需經航空公司同意) |
| 鋰離子電池 100Wh 但不超過160Wh | 允許 2 個（需要航空公司核准） |
| 鋰離子電池 超過160Wh | 🚫 不可運輸 |
注意事項：
- 備用電池需個別保護避免短路(如放置原廠之包裝中，於電極上貼上絕緣膠帶或個別放入塑膠保護袋中)。
- 行動電源僅能放置於手提行李中。
- 行動電源若無明確標示規格或數值則一律禁止攜帶。
- 若行動電源發熱或膨脹，請馬上告知空服人員。
🔗 官方參考：長榮航空 官網
中華航空 China Airlines
| 鋰電池容量 | 允許的最大數量 |
| ≤ 100 瓦時 (Wh) / 2 克 | 每人 20 個（超過之數量需經航空公司同意，始可攜帶） |
| 101 – 160 瓦時 (Wh) / 2 – 8 克 | 每人 2 枚（必須前往報到櫃台取得航空公司批准） |
| > 160 瓦時 (Wh) / 8 克 | 🚫 禁止攜帶上機 |
注意事項：
- 行動電源必須有清晰標示容量與電壓，若無標示則禁止攜帶。
- 行動電源和備用鋰電池不得放入托運行李，必須放置在隨身行李中，並妥善包裝以防壓損或短路。
- 即時座椅或機艙內有USB或電源插座，也不能用來為行動電源或備用鋰電池充電。
- 建議避免放置於座艙上方行李艙，以方便隨時觀察並減少風險。
🔗 官方參考：中華航空 官網
星宇航空 STARLUX Airlines
| 鋰電池容量 | 允許的最大數量 |
| 鋰電池容量≤ 100Wh / 2g | 每人可攜帶數量20件 |
| 100Wh / 2g < 鋰電池容量 ≤ 160Wh / 8g | 每人可攜帶數量2件（需經星宇航空同意） |
| 鋰電池容量 > 160Wh | 🚫 禁止攜帶上機 |
行動電源上機規定：
- 行動電源外殼必須標示瓦特(Ｗh)、電壓等資訊，否則可能被拒絕攜帶。
- 行動電源只能隨身攜帶，禁止托運。
- 行動電源全程禁用並禁止充電。
- 防止短路，必須將行動電源個別包裝，並隨身攜帶或放置在可見位置，不可放置於機艙行李架。
- 盡可能避免將行動電源放在上方的行李艙，如有異常可即時應變。
🔗 官方參考：星宇航空 官網
四、常見問題 Q&A
Q1：行動電源放在托運行李中，可以嗎？
👉 不可以。所有航空公司都禁止。
Q2：20,000mAh 的行動電源可以帶嗎？
👉 一般 20,000mAh ≈ 74Wh（以 3.7V 計），
低於 100Wh，所以可帶。
Q3：飛機上不能使用行動電源，那手機沒電怎麼辦？
👉 大部分航空有提供座椅 USB 插座，可自行使用。使用飛機提供的電源沒有問題，但禁止使用座椅的USB插座為行動電源充電。
Q4：行動電源本體外殼刮傷、有凹陷可以帶嗎？
👉 不建議。安檢人員有權認定為「損壞電池」而拒絕。
Q5：可不可以在飛機上幫行動電源本身充電？
👉 完全禁止。也禁止使用行動電源為其他設備充電（如手機、藍芽耳機…
小結：飛往新加坡前，你一定要記住的 5 件事！
- 所有航空公司都禁止行動電源放托運行李。
- 100Wh 以下最安全、100–160Wh 要申請、160Wh 以上禁止。
- 必須清楚標示容量、電壓（Wh / mAh 必須辨識）。
- 2025 年起，所有新加坡相關航班全面禁止飛行途中使用行動電源。
- 最好在出發前，就檢查行動電源是否完好、無鼓脹、無破損。
如果你能記住這五點，就能避免被安檢攔下、避免延誤行程，也能安心順利飛往新加坡。
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延伸閱讀
Why Are Airports So Strict About Power Bank Regulations?
You might wonder: “It’s just a small power bank—why all the strict rules?”
The answer is actually quite simple. Power banks contain lithium-ion batteries, which naturally carry certain risks. When placed on an airplane—an enclosed space where emergency responses are limited—any small incident could quickly escalate into something serious.
Below are the main reasons airports and airlines enforce strict regulations on power banks:
1. Lithium batteries are prone to “thermal runaway,” which can cause fires
When lithium batteries overheat, short-circuit, are damaged, or are poorly manufactured, they may experience thermal runaway. This is not just light smoke—thermal runaway can result in open flames, explosions, and rapid spread within seconds.
From 2018 to 2025, there have been multiple incidents of smoke or fire in aircraft cabins caused by power banks. Although most were swiftly handled by flight crews without major injuries, the aviation industry has since become highly cautious.
2. Fires in checked luggage cannot be handled promptly
If a power bank is placed in checked baggage and catches fire, the cargo hold is sealed and cannot be accessed quickly. This makes it far more dangerous.
Therefore, airlines worldwide consistently enforce the rule:
Power banks must be carried in hand luggage—not checked in.
3. In-flight charging and usage can cause overheating
Many passengers used to charge their phones using power banks while sleeping on the plane. However, placing a power bank under blankets or clothing can trap heat and increase risk.
Because of this, many airlines implemented a full ban on using power banks during flights starting in 2025 to reduce unnecessary safety risks.
4. Higher capacity = higher risk
Power banks under 100Wh are generally considered safer.
However, those exceeding 100Wh, or especially 160Wh, contain more battery cells, which increases potential hazards. As a result, they are classified as dangerous goods and face stricter regulation.
